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功夫小子
--试驾Saab  9-3
(2004年8月号)
 
    “中国不断成长的豪华车市场正在不断细分。消费者想要与众不同的产品，想要拥有能满足他们独特需求的产品。作为Saab萨博首辆定位于高档运动型轿车细分市场的产品，Saab 9-3运动型轿车专为体验非凡动感驾控体验的消费者而设计，给中国消费者带来全新的个性化高档轿车概念。”
——通用汽车中国公司董事长兼首席执行官 墨斐
 
 
    正如墨斐所说，Saab 9-3就为追求个性人士量身打造的，通用汽车引进Saab 9-3也是费了不少的心思：选择的时机恰到好处，可谓天时地利人和；选择的方式，可谓经典独到震撼，有一架老式螺旋桨飞机牵引，三辆新款Saab 9-3紧随其后，在飞机的轰鸣声中，疾驰而过……
     Saab起源于瑞典飞机公司，是欧洲市场著名的高档轿车品牌，有着深厚的航空科技渊源，并在高档轿车市场始终保持着卓而不群的风格。此次推出的两款Saab 9-3分别是售价44.8万元的Arc 2.0和售价46万元的Vector 2.0，都是运动型轿车，发动机和底盘也都一样，只是内饰和轮毂有些许差别。
     这是一款中国市场少有的完全由瑞典工厂设计、生产的全进口高档运动型轿车，有着鲜明的特点：典型的北欧设计风格、人车合一的操控感受、涡轮增压的高效动力以及全面的主动安全保证。只有亲身感受了，才能理解其中的乐趣。
 
简约纯粹的设计风格
 
    走近这款Saab 9-3运动型轿车，首先是被其简约、纯粹的北欧设计风格所吸引。其外表一点儿也不显得张扬，大量运用Saab经典的设计元素，楔形的车身造型和弓形的前挡风玻璃，无不表达着它是Saab家族重要的一员。还有它跑车般的外观轮廓、更宽的轮距、微微调低的车身高度都凸显了其整体的动感姿态，释放出一股强劲、蓄势待发的力量。
     据介绍，Saab 9-3运动型轿车风阻系数仅为0.28，在同级车型中表现颇佳。坐在车内，行驶在路上，可以感受到其尾部升力极低，这一点就为高速稳定性和制动性能增色不少。精准的气流导向设计，最大限度地避免溅起的泥浆落在后窗和车灯上，维持良好的可见度，确保了行车安全。
     与其上一代相比，新的Saab 9-3运动型轿车在不增加总长度的前提下提供更为宽敞的内部空间，特别是对于后排乘客，前后轴距增长了71毫米，前部和后部的车身宽度增加了55毫米，乘坐的空间更为宽敞。行李厢容积也高达425升，在同级车中名列前茅，而且后排座椅还可以放倒，以获得更多的储物空间。
 
 
人车合一的操控感受
 
    Saab 9-3的车厢设计灵感来源于飞机驾驶舱的设计，这也是Saab内涵的一个体现，在这里人体工程学得到了极至体现。中控台的布置就让Saab9-3的飞机血统表露无遗，主仪表盘围绕驾驶者，并向驾驶者略倾，所有控制按扭触手可及，每个按钮的形状、大小和位置都恰到好处。尤其是独特的绿色仪表显示和夜间仪表盘（Night Panel）显示功能大幅降低了晚间驾驶时的讯号干扰，对于驾驶者专注操控和行车的主动安全性大有裨益。而前端的高位信息显示屏可以让驾驶者方便、安全地获取车辆行驶信息。
     不仅如此，为了追求人车合一的操控感受，Saab可谓挖空心思全力研发，最终取得突破。独创的ReAxs后轮随转系统是Saab 9-3运动型轿车底盘设计的亮点之一。这一点在试车过程中可以体验到，Saab9-3更容易甩尾，而不是推头。这一设计，使车辆转弯时，后轮也可小角度随转，这样一来驾驶员的转弯操控更加敏捷精准，从而提高了驾驶的安全性。当然，这一设计可能更加适宜北欧的冰天雪地。
     为了提供高度的横向刚性以及增强稳定性和抓地感，全新Saab 9-3运动型轿车采用了多连杆式的后车桥结构，每个车轮上的连杆数量不少于4根，多连杆独立后悬挂很好地提升了乘坐的舒适性。
     诸如ESP (电子稳定程序)、MBA（机械式制动助力器）、EBD （电子制动力分配器）、CBC（转弯制动控制器）以及TCS （牵引力控制系统）等顶级电子装置的装备，使得车辆的操控性能得以进一步升华。
 
 
高效的动力和安全
 
    Saab 9-3运动型轿车配备了全新设计的2.0升全铝涡轮增压发动机，提供最高可达129kw的最大输出功率，而且其扭矩输出表现更是突出，它能在日常行车常用的2500转时提供高达265N·m的强大扭矩，中段加速反应异常灵敏。踩下Saab9-3的油门，可以听到发动机丝丝的喘气声，而车子却在发动机的巨大推动下急欲前冲。
     与发动机匹配的是全新智慧型Sentronic(r)五速手自动一体式变速箱，行驶过程中可以感受到自动变速过程异常平稳。在手动变速模式下，只需按动方向盘上的档位拨片，就可实现手动换档，整个过程既快速又有趣，让你感受到类似赛车的魅力。Vector版独有的方向盘加减挡按钮，使得手不用离开方向盘就能实现换挡，操作容易，增加了安全感。
     与此同时，Saab9-3独特的钟摆式发动机安装方案，其传动杆安装在发动机基座上，这样在获得最理想的扭矩控制的同时，也将发动机噪声和振动降到最低，提高行车的舒适性。
     Saab 9-3运动型轿车敏捷的身手，惊险刺激的表演，可能会让人担心，其实Saab 9-3是有史以来最安全的汽车之一，其设计目标就是成为同类车中最安全的车辆。曾经荣获EuroNCAP撞测五星级的最高成绩，就是Saab在9-3身上多项安全性能研究的肯定。
     Saab独特的第二代主动式安全头枕（SAHR）可以很好地保护乘员的头颈部位，若发生追尾事故，它会很快启动，将乘客的头部运动减少到最小，帮助防止颈部受伤。Saab 9-3运动型轿车还装备了特长的顶部侧气帘（从A柱延伸至C柱）、前部双级燃爆式安全气囊和侧气囊，以确保乘客在车辆碰撞时的全面安全。
     全新的Saab 9-3运动型轿车，是Saab历史上规模最大的新产品研发项目中的先锋，也是Saab萨博历史上最为成功的产品之一，仅2003年一年在全球就销售了近7万辆。选择此时进入国内，这也是通用公司与宝马3系列、奥迪A4及VOLVO S60展开争夺战的一个棋子。
 
策划/孙冲果   文  图/快玛逸编
 
 
   
 
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