拥有雷诺的快乐与烦恼浙江龙游车主

雷诺风景 RX4

行驶6万公里文/徐志勤初次见到吴畏，给笔者第一印象是对车特内行，而且充满年轻人的活力和热情。虽然吴畏话不多，但说起他的风景RX4用词相当精确。用“什么人开什么车”来形容吴畏和“它”是最合适的。风景RX4是吴畏的浪漫法国情人。
买车经历
2002年底吴畏刚拿到驾照，本想先买辆二手车练练手脚，可怕万一买个烂车，修的比买的还贵。干脆买个物美价廉的“吉利豪情”，先玩上一玩吧。当时有朋友问吴畏，有钱为什么买个吉利，多没面子。吴畏则认为他的选择有理，吉利车价低，维修保养费用也便宜，现在驾驶水平低，万一发生碰撞，修一修也花不了多少钱。就这样吉利开了半年多，大伙的水平一起提高不少（吴畏家有4位车手）。时间长了开吉利确实没劲。全家一合计，“换”！从那开始，上网、看书、查报纸，发展到后来，逛车展找车店转转，一个字形容吴畏——“忙”！全家对普通轿车不太感兴趣，但对休闲车比较感兴趣，中档位的SUV和MPV成了首选目标，预算也被放宽到30万元之内，目标初步锁定为“本田CRV、丰田RV4、毕加索、普力马、帕拉丁”等车。但吴畏对这几款车看了并试了车，都不是特别中意。直到在杭州车城看到宝蓝色的雷诺风景RX4，一见钟情。约上全家去看车，结果经过近半天的亲密接触和试驾后，全家已经意见统一决定“买”了，经谈判以28.9万元买下来，颜色就宝蓝色一种，其他的要等三周，可是等不了了，当天下午就把车开回了家。从那天开始吴畏拥有了新的快乐生活。
用车心得
新车到手，吴畏对那花绒布座椅不太喜欢，到杭州装饰店去换上和仪表台同样浅灰色的真皮，全套开价3800元，最终还价到3000元拿下。其实风景RX4座椅换皮难度较大，五个独立座椅和头枕曲线很特别，不过装修师傅水平还可以，总体合拍，人坐上去很舒适，总体档次上去了。
日夜研究车和说明书。风景车有典型的法国风味，空间利用一个也不放过全车大大小小有近18个收藏空格。车内饰简洁时尚，各种按键触手可及，内部空间方便宽大是单厢车的最大优势（风景更具有代表性）。前排异常舒适，视野开阔。后排中间由于没有突起部分，腿伸直问题也不大。也说说里面的特别之处吧，挡把前有一冷藏箱，可轻松放入两瓶饮料，前排背后有航空小桌、上有杯架；五个座椅独立，可分别折叠放置，非常方便；所有座椅边上都有2个扶手环，连后排中位也有。车顶带有行李架，可任意调节位置，开尾门也特方便，玻璃向上开，尾门侧开，“实用”。吴畏最喜欢的是车顶开有两大天窗，电动开启快捷，角度也大，坐在里面有种敞蓬车的感觉，人与大自然融为一体。
风景RX4发动机采用2.0L发动机。吴畏在磨合期内基本控制在100km/h以内，磨合期一过，立马进行了极限测试：0～100km/h加速控制在12秒以内，最高速度在180km/h左右，再开快点噪声就实在太大了。但车并不发飘，平时车开到120～140km/h时最舒服，噪声很低，140km/h以上就风噪、胎噪声不断传入车内，讲话都有些听不清了。在怠速情况下，发动机隔音相当棒，方向盘不会抖动，而且听不到其他声音，只听见空调的丝丝声。
据他介绍，当初想买自动挡，可惜没有货，不过手动挡也用得很舒服。最初倒挡可把吴畏难倒了，半天都挂不进去，后来才明白，要先把挡把头下的开关先拉起来，才能挂入倒档，真挺特别的，法国人真怪。总体上油耗一般在12升之内，在四驱车中算低了。
驾车乐趣
在开发区的泥地里试了一试，实时四驱技术起作用了，来去自如，越障能力强，但黄泥巴满车都是，最后有些舍不得了，“心痛”。这车其实是不适于用来越野的。城市里头开开倒很合适，在停车位置紧张时，风景RX4可直接冲上人行道（本地不算违章），其他车也只有干瞪眼的份。家中老太太是什么车都晕，就在这风景上没有晕过车，真怪了，可能车子比较稳当又透气的原因。
保养维修的烦恼
当初保养要到上海，之后移到杭州园林汽修厂，每次常规保养换机油检查等费都用在750元左右，真是贵呀，还好1万公里搞一回，如果5000公里保养的话都快和宝马差不多了。
再说说让吴畏的烦心事吧（以下是吴畏的原话）。
（1）在乡下，石头弹起来，碰碎了前挡风，换新的花了2900元。
（2）在医院门口，有朋友叫了一声吴畏小弟，小弟一回头，车头与大铁门吻上了，前保险杠和大灯碎裂，换新的花了近8000元，可与大奔一比高下了。
（3）右前门车窗密封条掉了一段，要换必须换全套共4条，要近1600元，让人无法理解，不就是4条橡皮吗，怎么这么贵。
（4）CD机用了半年就常卡壳，想换一只，一打听，要价近4000元，干脆不换了，专听收音机了，风景的CD机造型也独特，其他机子也改不上去，烦死。
（5）油漆被小鬼用铁丝从头到尾划一条深线，只好当地配漆补一下，花了500元，效果还算可以，不敢去杭州，如果去杭州修修起码2000元。
（6）轮胎也换过几只了，自个买普力斯通轮胎每只750元，如果换原厂胎一个要价近1800元，真是拿我们这些雷诺车主开玩笑。
（7）前排座后的折叠航空式小桌，用了两个月就完蛋了，立不起来。塑料件也太单薄了。
（8）特别烦人的是保险费用，因为是进口车维修保养费用高，保费也高，一年保费金额近2万元，吃不消。
能感受到吴畏对车的保养维修确实是相当地烦心，希望厂家能多为车主想想，把配件维修降下来，再把网点服务多办几个，浙江全省雷诺都到一个地方修车，往返600多公里，费时费油费车。
评：据说浙江龙游的雷诺风景仅此一辆，也看得出来吴畏是打心眼里爱他的法国情人。希望雷诺公司把售后服务做得更好一些，那么吴畏开雷诺也就轻松许多。

我为老婆购车记成都车主

派力奥1.3ED

行驶5600公里

2003年12月购买
文/yujyuj对于目前的车市，我一直主张持币待购，于是在TOM坛里泡了半年，和朋友们共享着泡坛和等待的快乐，共庆着有关降价的消息，收集着有关驾车经验的帖子，发一发有关车和车前车后的牢骚，呵呵，不亦乐乎!
真是光阴似箭日月如梭啊（像是小学时作文吧）一晃就到了年底，原计划03年换车的，难道要推迟到明年？有坛子里的朋友说得对，人生苦短，人会在等待中渐渐变老，有车生活的日子其实是有限的。于是在2003年岁末，我放弃了等待。等待也是一种无形的成本，时间成本。
而促使我现在出手的直接原因，是我一直看好的一款车刚刚由于经销商促销行为而降了价，呵呵，就是派力奥1.3ED。具体情况且听我细说分明，欢迎拍砖！
Why买Car
因为工作的原因，我目前及今后两三年内基本上一直在外出差，每月回家一两次，在家里的时间不多，但没有自己的车非常不方便，老婆上下班的交通工具也需要解决。原来有辆哈飞百利，就是LP开着上下班，03年5月处理给了朋友，于是重新启用那辆满是灰尘的自行车。如果说大人不用车尚能克服，但孩子上幼儿园要天天接送，实在不忍心让他寒冷在冬日冷风中，于是在03年买车就成了既定的计划。
Why买派派
在坛子里泡了半年，获益匪浅。买此车可以说也主要受坛子里朋友们有关的好帖的影响。经过对各种意见进行总结和比较，发觉西耶那（包括其兄弟派力奥）是一款性价比很不错的车，从此对Palio有了好感。
首先确定购车价位在10万元左右，因为考虑到主要是老婆开，而且是过渡车（过渡期2～3年）。感兴趣的10万元左右车型主要有捷达、富康、爱丽舍、飞度、千里马、羚羊、西耶那等等。日系车就不考虑了，说服老婆去退订了飞度（她现在也成了坚定的抵制日货者）。千里马也是不错的一款车，外型我比较喜欢，也曾认真考虑过，但最终因不太喜欢韩系车也就放弃了。
10月去汽车城问价，捷达“城市之星”基本型降到9.98万元，差点出手，经过试驾，感觉也还行，就在老婆要交定金之际，我看到旁边的爱丽舍，对其配置最简单一款（好像是X吧）反复讲价，讲到了11.2万元，试驾感觉也不错。买捷达还是爱丽舍？一时难以取舍，干脆回家再说！其后的几天这两款车的车商都几次来电催问，最后还是都放弃了。因为老婆对捷达的外型不满意，说是太平庸，而爱丽舍，我的感觉不适合女性开。我倒是很喜欢，但毕竟这两三年我开的时间不多，而我真正希望自己开的车是君威或者帕萨特这类的车，目前还是以老婆的意见为主吧。
这样就主要考虑西耶那了，期间去过FIAT的4S店两三次，其车价总是全国统一价，一分不降，可是送配置。在看西耶那时老婆对派力奥感兴趣了，我本来打算买9.59万元那款西耶那的（比基本配置的派派高了1.7万元），但既然主要是老婆开，而她又喜欢派派，就把目标定为了派派了！于是每次看车主要是对送多少配置进行讨价还价。一次我回到成都又直奔FIAT店，本想捂紧钱包只是看看的。可一问价格，降了4千！卖7.49万元，（之前在TOM汽车新闻还看到说FIAT的某老总出来说春节前绝不降价）呵呵，到了我设想的预期价格，该出手时就出手!
于是又是对送配置一番讨价还价，经过艰苦奋斗，不懈努力，争取的结果是加500，送前车电动、中控、遥控、倒车雷达、脚垫。呵呵，划卡，开票，提车走人！
After买车
走出车库，已是傍晚。想想还是干脆把送的配置安装完成才踏实，于是让配件部的师傅加加班，到晚上7:30才告收工。开出4S店，当然是直奔加油站而去，一看93#油价，被告知两天前刚涨为3.4元/升！一买车就感受油涨价的滋味真不爽。谁让富油国伊拉克被老美丢翻了，且国内经济蒸蒸日上，油价岂有不涨之理，加吧。然后策马回府，因为已是第二次买车，已没有兴奋的感觉。
次日应约与另一派派新车主一道，在4S店一小伙的带领下去上户。那个过程啊可真让人心酸，感觉就两字：乱，累！回家后对老婆说以后再不想买车了。上午10点开始东奔西窜：复印，领表，打购置税，交钱，领证，然后转移阵地去白家车管所，拓号验……乱七八糟繁琐不堪已记不全那些流程了，本来还想为快买车的朋友们参考参考，唉！等到最后在5选1的号码中挑了一个相对过得去的但仍很平淡的数字，贴到了车前车后，已是中午2点了，饥肠辘辘立即在4S小伙的带领下找馆子吃午饭。再回稽征建档交养路费……一直忙到下午3点半才开着“合法”的车车回家。
关于汽车保险，之前从一个保险公司的朋友得知了其中的一些奥妙，我便只选择了第三者责任险950元（不买不能上户的），其他险种回头再说。上户完毕，带领我们上户的4S小伙自掏1元把我的保单复印回去了，据说那是回去领佣金的依据，问其返佣点子，业内人士应是心知肚明了。
其次是关于购置税，7.5万元的车，所核定的税是6400元，朋友说除10%倒推其厂商所报出厂价便是6.4万元，那么此车毛利便是1.1万元了，这应该就是经销商的利润空间吧？以此向带我上户的4S小伙求证，说哪有这么多，购置税比例是8.3%，也不知是不是故意蒙我的，也未再计较它。后经向朋友询问，方知并非全然如此，涉及计税方法的理论问题了，就不再赘述。
从此，又将开始接受那甜蜜的折磨的有车生活了。
评：辛苦yujyuj 了，如此厚重的笔墨深深打动了众小编的心。且不论文字何如，就凭一颗爱妻儿疼妻儿之心，新时代的绝好男人啊。再说这还是将要买车读者们不可不看的一篇选车买车翔实记录呢。